M6
Rijtuigen
M6
Rijtuigen
Een mijlpaal in 2009: voor de allereerste keer doken de moderne M6-dubbeldekkers op in het station van De Panne. Deze extra capaciteit was destijds voorzien voor de toeristentrein vanuit Essen.
M6 & HLE 27
Vanaf 2010 werden treinen 3605 & 3606 (vertrek ‘s morgens uit De Panne) en 3638 & 3639 (vertrek ‘s avonds uit Landen) met M6-rijtuigen verzekerd (in Gent wordt er gekoppeld en ontkoppeld met de trein van/naar Kortrijk en Poperinge)
Sinds 2011 worden ook tijdens het weekend enkele diensten verzekerd met M6-rijtuigen. Sinds de nieuwe dienstregeling van juni 2012 rijden de 2 stammen die ‘s morgens uit De Panne vertrekken, ook overdag nog eens heen en terug.
Als trekkracht werd er begonnen met HLE reeks 27.
Sinds 2011 worden ook tijdens het weekend enkele diensten verzekerd met M6-rijtuigen. Sinds de nieuwe dienstregeling van juni 2012 rijden de 2 stammen die ‘s morgens uit De Panne vertrekken, ook overdag nog eens heen en terug.
Als trekkracht werd er begonnen met HLE reeks 27.
M6 & HLE 18
Sinds 2012 was de trekkracht een HLE reeks 18, maar door de vele problemen met het koppelen en ontkoppelen werd dit nu opnieuw een HLE reeks 27. Sinds enkele jaren zijn M6-rijtuigen terug een uitzondering op deze lijn.